Рельсті басқарылатын көлік
Ерекше өзгешеліктері
• Еденге зақым келтірудің қажеті жоқ, себебі бағыттаушы рельстер бірінші қабатқа қойылған.
• RGV контурының ішкі рельстің бұрылу радиусы 1,2 м-ден аз.
• Бірнеше RGV бір дөңгелек рельстерде қозғала алады.
• Бірегей RGV циклінің патенттік технологиясы RGV жоғары жылдамдықпен тікелей қозғалуын және төмен жылдамдықта өте тыныштықпен бұрыштарды бұруды қамтамасыз ете алады.
• Жоғары жылдамдықты және тұрақты жұмысты және жоғары өткізу қабілеттілігін жүзеге асыру үшін жабық контурлы векторлық жетек технологиясын қабылдаңыз.
• Автобус технологиясын және PLC басқару технологиясын қабылдау.
Артықшылықтары
• Әрбір көліктің өзінің басқару жүйесі мен логистикалық деректері бар.
• Темір жолды басқару икемді, ол процесті реттеуге бейімделеді және материал ағынының уақыты мен құнын азайтады.
• Бір машина ақаулығы үшін күшті резервтеу.
• Ол сұранысқа сәйкес жүктеу құрылғысының әртүрлі функцияларын біріктіре алады, тыныш жұмыс істейді.
• Модульдік құрылым өндіріс схемасының өзгерістеріне бейімделеді және болашақта кеңейту мен кеңейту қажеттіліктерін икемді түрде қанағаттандыра алады.
• Бекітілген жер, ыңғайлы орнату және реттеу, ауада болат конструкцияны салудың қажеті жоқ, арнайы мойынтіректерге қойылатын талаптар жоқ, кеңістік талаптары аз, ресурстар мен шығындарды бір уақытта үнемдей алады, сонымен қатар іске қосу және техникалық қызмет көрсету құны мен уақытын азайтады.
• Ол тар қисықтарға мүмкіндік береді, осылайша ол рельстерді икемді және тиімді орналастырады және кеңістікті толық пайдалана алады.
Параметр
• Номиналды жүктеме: макс.1500 кг
• Жүктерді өңдеуге арналған қондырмалар: паллет, торлы қорап паллет, арнайы қондырғы жүктері
• Қозғалыс жылдамдығы: макс.90м/мин
• Жеделдету: макс.0,5 м/с2
• Тасымалдау жылдамдығы: 1м/с
• Қуат көзі: шина
• Конвейер түрі: роликті және шынжырлы
Жоба жағдайлары
